Opis
Rower elektryczny SUPERIOR iXF 9.7
Superior iXF 9.7 to elektryczny rower MTB zaprojektowany do dynamicznej jazdy w terenie górskim. Dzięki niemu pokonywanie wymagających szlaków dostarczy Ci jeszcze więcej satysfakcji.
Pełne zawieszenie świetnie poradzi sobie na wyboistych fragmentach, a silnik pozwoli Ci sprawnie pokonywać podjazdy. Wysokiej klasy osprzęt w połączeniu z nowoczesną geometrią gwarantują doskonałe wrażenia z jazdy i pozwolą Ci odkryć całkowicie nowe oblicze kolarstwa górskiego.
Doskonała płynność jazdy
Niezależnie od tego, czy będziesz zjeżdżać ze stromego stoku czy podjeżdżać na wzniesienie, dzięki nowoczesnemu silnikowi Bosch Performance Line SX jazda zawsze będzie płynna i przyjemna. Jednostka zlokalizowana jest centralnie, co przekłada się na świetne wyważenie roweru. Moc 250W w połączeniu z momentem obrotowym 55 Nm zapewniają odczuwalne wspomaganie. Pozwoli Ci to czerpać maksymalną radość ze swojej kolarskiej pasji i znacznie ułatwi pokonywanie górskich szlaków. Dużą zaletę tego modelu stanowi bardzo niska masa oraz niezwykle cicha, prawie bezgłośna praca.
Za zasilanie odpowiedzialna jest nowoczesna bateria Bosch CompactTube o pojemności 400 Wh. Pozwala ona przejechać nawet do 90 km na jednym ładowaniu, w zależności od czynników takich jak masa rowerzysty, trudność terenu i tryb pracy silnika. Innowacyjne ogniwa sprawiają, że bateria jest bardzo lekka i wydajna. Stan jej naładowania można sprawdzić, na specjalnym wskaźniku z diodami zlokalizowanym na górnej rurze.
Sterowanie pracą silnika umożliwia niewielki pilot zlokalizowany przy ramie. To drobne urządzenie z trzema przyciskami jest wygodne w użytku, a dodatkowo zajmuje bardzo mało miejsca na kierownicy, dzięki czemu nie będzie kolidowało z manetkami.
Najważniejsze cechy
Lekka, karbonowa rama
Do produkcji ramy zastosowano niezwykle lekki karbon. Charakteryzuje się on nie tylko niską masą, ale również wysoką sztywnością, gwarantującą doskonałą responsywność roweru. Włókno węglowe ma także właściwości absorbujące drgania, dzięki czemu znacznie zwiększa komfort jazdy. Przewody poprowadzone zostały wewnętrznie, dzięki czemu są dobrze chronione i nie psują estetyki całości.
Przemyślana geometria
Geometria roweru Superior iXF 9.7 została opracowana z myślą o zapewnieniu doskonałej stabilności. Długa rura górna w połączeniu z krótkim mostkiem pozwalają na jazdę w pochylonej, dynamicznej pozycji. Dzięki temu rowerzysta może utrzymać równowagę dostosowując ustawienie ciała do nachylenia terenu. Ułatwia to również dropper pozwalający szybko opuszczać siodełko.
Pełne zawieszenie
Jednym z największych atutów tego modelu jest też pełne zawieszenie. Z przodu zamontowano amortyzator DT Swiss F535 o potężnym skoku 150 mm, a z tyłu damper DT Swiss R535 ze skokiem 140 mm. Takie połączenie gwarantuje doskonałe tłumienie wstrząsów i pozwala płynnie pokonywać duże przeszkody oraz stabilnie, bezpiecznie lądować po spadkach ze znajdujących się na trasie dropów.
Niezawodny napęd
Napęd w konfiguracji 1×12 składa się z niezawodnego osprzętu od japońskiej marki Shimano. Tylna przerzutka z wysokiej grupy XT obsługiwana jest przy pomocy manetki z serii SLX. Komponenty płynnie ze sobą współpracują gwarantując błyskawiczną, precyzyjną zmianę biegów. Kaseta o zakresie 10-51T z korbą 34T gwarantują natomiast szeroki zakres przełożeń odpowiedni do jazdy w terenie.
Wysoka moc hamowania
Projektanci zadbali, aby rowerzysta mógł zawsze zatrzymać rower przed przeszkodą. Superior iXF 9.7 wyposażony został w hydrauliczne hamulce tarczowe z grupy XT. Zaciski o czterotłoczkowej konstrukcji w połączeniu z tarczami w rozmiarze 180 mm gwarantują wysoką moc hamowania, a przy tym charakteryzują się niezawodną pracą niezależnie od warunków atmosferycznych.
Doskonała przyczepność
Na duże, 29- calowe obręcze DT Swiss Hybrid MTB H 1900 SPLINE wykonane z mocnego i lekkiego aluminium założono bezdętkowe opony Schwalbe Wicked Will Evo. Dzięki specjalnej mieszance gumowej Addix oraz agresywnej rzeźbie bieżnika gwarantują one rewelacyjną przyczepność, umożliwiając pewnie wchodzenie w zakręty przy dużych prędkościach.
Specyfikacja
Silnik
- Maksymalny moment obrotowy55 Nm
- Moc silnika250 W
- Model silnikaBosch Performance Line SX
- Umiejscowienie silnika centralne
- Wyświetlacz / przełącznikBosch Mini Remote BRC3300
Akumulator
- Ładowarka2A
- Model akumulatoraBosch CompactTube 400
- Pojemność akumulatora400 Wh
- Umiejscowienie akumulatora zintegrowany, wewnątrz ramy
- Zasięgdo 90 km
Informacje
- Kod produktuDD230525
- Marka SUPERIOR
- Płeć męskie
- Kolorkarbonowy
- Rocznik2024
Rama
- Rozmiar ramy19″
- Rozmiar ramy wg producenta19.0″ (L)
- Materiał ramycarbon
- WidelecDT Swiss F535, Tapered, skok 150mm
- Skok widelca150 mm
- DamperDT Swiss R535, size 210x55mm
- Skok zawieszenia140 mm
Napęd
- Napęd1×12
- Przerzutka przednian/d
- Przerzutka tylnaShimano Deore XT RD-M8100, Shadow Plus Design, 12s
- ManetkiShimano SLX SL-M7100-IR, Rapidfire Plus
- Kaseta/wolnobiegShimano Deore CS-M6100-12 (10-51T)
- Mechanizm korbowyONE Race, Alloy (34T)
Hamulce
- Typ hamulcówtarczowe hydrauliczne
- Hamulce p/tShimano Deore XT BR-M8220 (4-tłoczkowe), tarcze Shimano SM-RT64 180/180mm
Koła
- Rozmiar koła 29″
- KołaDT Swiss Hybrid MTB H 1900 SPLINE®, CL, Tubeless Ready
- Opony p/tSchwalbe Wicked Will Evo, SuperGround, TL-Easy, 29×2.40″, ADDIX SpeedGrip
- Rodzaj osi – przódSztywna oś (Boost) 15×110 mm
- Rodzaj osi – tyłSztywna oś (Boost) 12×148 mm
Komponenty
- KierownicaONE Alloy, rise 12mm, 35mm
- Wspornik kierownicyONE ICR, Alloy, 35mm, 0°
- SiodłoFizi:k Aidon X5, Alloy
- Wspornik siodłaONE Sport Dropper Post, Alloy, 30.9mm
- Pedałybrak w zestawie
Nie ma jeszcze recenzji.